Marudzenie na to jak inni jeżdzą!

Jakie to Polskie. Takie klasyczne.

Wszyscy jeżdżą jak ciućmoki! Kto im dał prawo jazdy!

Prawda czy fałsz? :)

Nie ukrywam że mam te myśli w głowie często. Bardzo często!
I postanowiłem skonfrontować to z wami, przy okazji wylewając odrobinę zalegającego we mnie jadu.

Wymienię przypadłości kierowców których spotykam, zachowania których nienawidzę i inne tematy które powodują poranne dźwiganie się ciśnienia (i nie chodzi tu o picie porannej kawy). Bo każda przypadłość może być rozpatrzona na wiele sposobów.

Pierwszy i najbardziej dochodowy temat (z perspektywy budżetu Państwa) i najbardziej nośny medialnie.


Prędkość.
Dlaczego niektórzy tak zapierdalają! Jest to w sumie temat na całą notkę ale nie rozwinę się tylko powiem dwa zdania co o tym myślę.
Nie cierpię buractwa które gna na złamanie karku! Niezależnie czy jest to M6, Astra F 1,4 8V, Ninja. Wyprzedzanie w mieście przy prędkości >70km/h przez przejścia dla pierwszych, skrzyżowania, podwójną ciągłą powinno być karane obcinaniem kończyn! Ja wiem że czasem się komuś spieszy. Sam pewnie za mandaty zostawiłem u Policji nie jedną pensję. Ale nigdy nie robiłem tego na popis czy za wszelką cenę. Sam np też lubię dynamiczną jazdę, szybkie ruszanie z pierwszych dwóch biegów. Ale nie kończy się to omijaniem wszystkich w stylu Tetris. Raczej jest to okazjonalna ochota na rozchmurzenie się. Natomiast wielu buraków tego tak nie traktuje! Chłosta za to!

Opieszałość w ruchu.
Czyli druga strona medalu. Leniwce którzy sprawdzają wszystko po 10 razy. Albo nawet nie wiedzą co się dzieje! Stoisz na światłach i widzisz takiego grzyba/buraka/babę który/a robi wszystko, tylko nie skupia się na jeździe. Ja wiem że też czasem jestem zamyślony, że czasem zdarzy się rozkojarzyć. Ale kiedy mamy godziny 15 - 17, wiadome jest że ulice są pełne jak kapsy dyrektorów spółek Skarbu Państwa, trzeba się uwijać, bo każdy metr, każde auto które przejedzie przez światła lub włączy się do ruchu przekłada się na szybsze zakończenie tego koszmaru i powrót ludzi do domu z pracy w czasie krótszym niż film pełnometrażowy. Tymczasem leniwce się rozglądają, poprawiają makijaż, palą fajeczkę. Generalnie się nie śpieszą. I potem mamy sytuację że przez zmianę na której normalnie przejedzie 20 aut przepcha się ich 5. Bo jak taki osobnik jest pierwszy, to nie może zobaczyć że jest pomarańczowe, puścić sprzęgło i jechać. On w tym czasie kontempluje nad światem i obiadem.
Zanim dostrzeże że jest zielone mija czas 5 aut. Zanim wrzuci bieg mija czas kolejnych 5. Potem sprawdzi, wyrzuci go i wrzuci raz jeszcze (kolejne 5...) i dopiero rusza.
To samo jest nawet jak ciamciak jest w środku stawki. Pierwsza 10 jedzie zderzak w zderzak. Ten się nie kapnie, robi się szpara a światła myślą: "Ocho, nie ma więcej aut, CZERWONE!"

Niemyślenie o innych podczas jazdy.
Tutaj można by tego wymieniać pełno. Znowu wiadomo, że jak ruchu nie ma to nie ma sytuacji napiętych jak baranie jaja. Każdy sobie przejedzie jak chce, bez stresu. Ale w godzinach szczytu albo na ulicach ruchliwych całodobowo znowu lecą wyzwiska. Dla kolejnego przykładu, mamy klasyczną jezdnie w centrum miasta, 2 pasy (po każdym w stronę). I klasycznego leniwca który staje na lewoskręcie. I jak myślicie? Jak stanie? Oczywiście na środku swojego pasa, albo pod prawym krawężnikiem (toć jedzie zestawem!). Nie tak żeby ktokolwiek mógł przejechać. A wystarczy lewym kołem najechać na linię, trochę ją przekroczyć. Wtedy z przeciwka dalej jest miejsce nawet na busa czy zestaw, a obok nas przejadą bez problemu wszystkie osobówki i vany. Ruch płynie dalej. Natomiast jak tak się nie zrobi, stoi całe miasto i jest pięknie!

Kierunkowskazy (chyba najobszerniejszy temat)
Jak usłyszałem że znajomy nie włącza kierunków bo mu szkoda żarówek, to w głowie miałem wizje jak wisi powieszony za kark na najbliższym drzewie!
Kiedy widzisz że ktoś nagle hamuje myślisz "Coś się stało skoro tak na prostej drodze hamuje!", tymczasem taki delikwent włącza kierunek kiedy już stoi w miejscu i zabiera się za manewr. Nic tylko wyjść i naklepać. Przecież po to jest kierunek żeby poprzedził akcje hamowania. Wtedy sobie omijasz typa i jedziesz dalej, albo przynajmniej wiesz co się stało. 
Inny scenariusz.
Skrzyżowanie, dwa pasy w jednym kierunku. Jeden to lewoskręt i jazda na wprost. Drugi to jazda na wprost i jazda w prawo. Skrzyżowanie kolizyjne, czyli auta z przeciwka również jadą na zielonym. Widzę że na prawym pasie stoi dostawczak z kierunkiem, a na lewym osobówka bez. Więc żeby nie stać za busem jak on przepuszcza pieszych na przejściu, ustawiam się za Panem, również jadącym prosto. Włącza się zielone, chop podciąga metr po czym staje i włącza kierunek. Ja pierdole! Za to nie ma przebacz. Włączam klakson!
Czy to naprawdę jest taki problem pomyśleć? Przecież oczywiste jest że za stanie na lewoskręcie nikt nie będzie oburzony. Ale po to są kierunkowskazy żeby po tym poinformować i uczynić ruch płynniejszym!
Inny scenariusz.
Stoimy na prawo/lewoskręcie. Widzimy że z lewej coś jedzie. Nie ma "kierunku" więc czekamy. On się wlecze, ale czekamy. Czekamy. Czkaaaamyyy...
Żeby na końcu taki dziadu skręcił w prawo. Już pal licho czy z kierunkiem włączonym w połowie zakrętu czy wcale. No takie przekleństwa się cisną na usta że masakra! Jedna z nielicznych sytuacji gdzie mamy szanse pokazać takiemu od siedmiu boleści kierowcy, co sądzimy o jego "technice"!

Jazda lewym pasem.
Nikt nie będzie oburzony o to że w miejskiej alejce 2-3 pasowej jedziesz lewym pasem skoro za chwilę będzie rondo a ty jedziesz na 3 wyjazd. Ale kiedy jedziesz autostradą i uparcie trzymasz się środkowego pasa w godzinach szczytu, kiedy nawet zestawy i MB Kaczka mijają Cię prawym pasem, zasługujesz na srogie baty na gołą żyć! Nie ma przebacz!

Wymuszanie.
Czasem jest ruch. Każdemu się śpieszy, każdy chce włączyć się do ruchu.
Ale kiedy już pcham się w szparę, oczywistym jest (albo najwyraźniej nie) że staram się to zrobić jak najdynamiczniej, po to żeby ruch dalej był płynny i nikt nie wpakował się nam w dupę, albo w kogoś komu akurat się wciskamy przed nos. Ile razy widziałem jak jakiś dupek wymusza, ktoś hamuje żeby nie wjechać mu w tył a sam dostaje strzała w zadek. Następnym razem kasować buraka! Walić w jego drzwi!

Stawanie na przejazdach i wpuszczanie.
Kiedy jest korek i obok jest ulica podporządkowana, nie mam nic przeciwko żeby co drugi kierowca wpuścił jednego kierowce z podporządkowanej. Ale to tylko sfera marzeń. Najczęściej albo trafiają się ludzie w stylu "Ni chuja!" którzy nie wpuszczą nikogo i walczą o każdy centymetr za zderzakiem auta poprzedzającego, albo typ "Matka Teresa" który jak stanie to już na dobre, brakuje tylko żeby zgasił sobie silnik i zaczął szamać drugie śniadanie. Nie mówię że nie ma chwil kiedy wszystko jest w równowadze, ale są to dosłownie chwile.
Pod ten temat można też wrzucić blokowanie wjazdów i wyjazdów z bocznych/podporządkowanych ulic i bram. No bo czasem brakuje słów kiedy chcesz jechać w lewo, w prawo stoi korek. Masz włączony kierunkowskaz i delikatnie wychylasz nos w celu informacyjnym. A co dostajesz w zamian? Zaparkowanego buraka/babsko/grzyba który będzie stać przed twoim nosem i udawać że Cię nie widzi. Bo przecież jak się robi wszystko tylko nie skupia na jeździe to tak bywa.

Na koniec zostawiam sobie perełkę,
Miganie światłami na pojazd jadący przed nami.
Kiedy jesteś w.w. burakiem na środkowym pasie, OK.
Kiedy stoisz na lewoskręcie bez kierunku, OK.
Ale kiedy jedziesz na trasie o dopuszczalnej prędkości 70/80/90 i migasz na wóz przed Tobą który jedzie 120, jesteś zwyczajnym kutasem! Jakim prawem poganiasz kogoś kto jedzie przepisowo, lub nawet szybciej niż przepisy na to pozwalają, i żądasz miejsca bo chcesz zapierdalać jeszcze szybciej. Jest to moim zdaniem szczyt skurwysyństwa i kiedy mam takiego szybciocha za sobą, ogarnia mnie typowa Polska choroba czego efektem jest hamowanie i blokowanie buraka!

Czasami żałuję że posiadanie broni i możliwość jej używania są regulowane przepisami i zezwoleniami. Walił bym po blokach silnikowych, kołach i drzwiach takich ludzi, raz za razem!

Droga to przestrzeń publiczna i tak jak na chodniku robisz innym miejsce i kiedy stoisz to tak żeby nie zablokować całej szerokości, tak samo powinieneś myśleć o tym wszystkim na drodze!

To że auto jest teraz równie popularne jak telefon komórkowy, nie zwalnia absolutnie z wiedzy na temat tego jak należy się nim posługiwać! Kiedyś prawko było mniej dostępne i wymagało faktycznie zaangażowania w jazdę. Moim zdaniem tak powinno pozostać. Nie potrafisz jeździć, to albo się nauczysz robić to porządnie, albo będziesz gnać busem. Nie jest to rzecz którą musi mieć każdy, zawsze i wszędzie.

Najgorsze jest to że świeżaków nie uczy się (albo z rzadka) samej jazdy, techniki płynnej jazdy i tego jak to inni widzą. Zamiast tego przepisy i wymagania skupiają się na tym jak pojechać Puntem łuk w którym mieści się zestaw, albo jaką szerokość ma nominalnie tablica rejestracyjna.

I tak jak wspominałem na samym początku. Nie jestem alfą i omegą. Zdarza się takie przeoczenie każdemu. Ale kiedy wleczesz się za kimś przez 30 minut przez miasto i widzisz że te wszystkie sytuacje nie są jednorazowymi zdarzeniami tylko "stylem jazdy" szofera przed Tobą, ogarnia mnie ochota zepchnięcia tej Fabii/Mini/C1/Vengii (czy każdego innego wozu którego operatorem jest ten szofer) do rowu i podpalenia!

Nie jesteśmy sami. Miło jest gdy ktoś myśli o nas. Pomyślmy czasem o innych.